2024年9月28日，昆明长水国际机场改扩建工程T2航站楼项目正式开工，建筑总面积达73万平方米★◆◆■，高度达69.2米。T2航站楼的GTC快速出发层将与地铁和高铁站厅直接相连，从而实现高铁、城市轨道交通与航空交通的“无缝衔接★★★■”◆★■★★，优化旅客的流线设计■■◆■★，确保旅客出行的高效和便捷★◆■。按照规划★◆，此改扩建工程预计2029年建成，将达到年旅客吞吐量近1亿人次。

　　昆明市交通运输局表示，按照交通运输部等七部门《关于加快推进旅客联程运输发展的指导意见》中◆◆“鼓励枢纽站场设置封闭、连续的联运旅客换乘通道，并通过跨方式安检标准互认，在保证运输安全的前提下，减少旅客换乘过程中的重复安检”的相关要求◆■，目前在长水机场T2航站楼的规划建设中，已设计了机场出站口与地铁6号线的无安检直通通道，为实现★◆★■◆“安检互信★■◆”做好准备。

　　对此，昆明市交通运输局解释称，当前长水机场出站口与昆明地铁6号线机场中心站进站口未实行“安检互信■■”★■。主要原因是昆明地铁6号线月，规划建设时间较早，受当时技术及相关设计标准等因素限制，不具备施行“安检互信”的条件■★■★◆◆。

　　网友在网络问政平台上留言反馈■◆◆★■◆，自己频繁乘机往来于昆明与家乡或其他目的地之间，在登机前，旅客们已历经一次严格程度远超地铁安检的民航安检流程■◆■。然而，抵达昆明长水国际机场后，若需换乘地铁，却需再次接受安检。尤其在春运◆◆■、节假日及旅游旺季等客流高峰时段，这无疑会大幅影响通行效率。鉴于此，该网友提议，能否在长水机场出站口设立专为下机旅客准备的便捷通道，使他们能够免去重复安检，直接乘坐地铁◆★★■★■，从而提升整体通行效率。

　　公开资料显示，昆明长水国际机场总投资230余亿元，于2012年6月28日正式转场运营，场址位于昆明市东北方向◆◆■■■，距市区直线千米，是中国八大区域枢纽机场之一◆◆★、也是我国辐射南亚、东南亚的国际航空枢纽，西南对外开放的现代综合交通枢纽。2024年，该机场旅客吞吐量达4717■■★★■◆.8万人次★◆。

　　近日■◆◆■■，针对网友建议推动昆明长水国际机场和昆明地铁实施安检互认一事◆■★★，昆明市交通运输局答复表示，地铁6号线月，规划建设时间较早，受当时技术及相关设计标准等因素限制，不具备实行★■★■■◆“安检互信★■★”的条件。目前，在长水机场T2航站楼的规划建设中，已设计了机场出站口与地铁6号线的无安检直通通道■◆★◆■◆，为实现“安检互信”做好准备■■◆◆■◆。